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Para o HVOF, High Velocity Oxygen Fuel utiliza-se a matéria prima na forma de pós metálicos ou carbetos.

Neste processo, o gás combustível é queimado com oxigênio a alta pressão, gerando um jato de exaustão de alta velocidade. Os produtos da combustão são liberados e se expandem através de um bocal, onde as velocidades do gás se tornam supersônicas. Ao introduzir pó no bocal, este é aquecido e aspergido para a peça de trabalho, formando uma capa de revestimento.

Como principais vantagens deste processo podemos destacar: Sua elevada taxa de aderência; sua baixa taxa de porosidade e oxidação; e sua capacidade de aplicar materiais com densidade muito elevada.



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